最近買ったものと備忘録的なもの ― 2015-06-06 15:46
最近買ったもの
OGK-KABUTO RT-33(メタリックブラック)
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/rt33/rt33.html
ARAIばっかり買っていた気もするけど たまには浮気でもしようかと購入
ちなみにARAIはPAPIDE-IRを使っています
http://www.arai.co.jp/jpn/fullface/rir_t.htm
RT-33はクリアシールドが標準なんて知らなかったよ!!
(WebSiteには書いてあったのにね>神の声)
まぁそんな訳で 追加でSAF-Wライトスモークシールドも購入
TMAX530を通勤で使用していないのに ヘルメット2コ持ちで かつ
両方共フルフェイスなのは まぁご愛嬌ってコトにして下さい:-)
T-MAX530のシート下にRT-33を収納はえらく苦労します
ていうか RT-33はヘルメット自体がデカ過ぎます・・・・・・・
最近気になっているもの
TMAX530で使えるサイドバック
GIVIのパニアトップケース・TMAX530用コンソールバック・
そして TANAXのツーリングシートバックで十分なんだけど
ほら やっぱり最大容量は目指したいしねぇ:-)
情報収集しているんだけど なかなか見付からない・・・・・
用品店でいろいろ試してみますか
グリップカウル
YAMAHA純正はミラーが見えにくくなる
ISOTTAはYAMAHA純正の2倍の価格で ミラー云々は不明
どうしようかいまだに悩んでいます
OGK-KABUTO RT-33(メタリックブラック)
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/rt33/rt33.html
ARAIばっかり買っていた気もするけど たまには浮気でもしようかと購入
ちなみにARAIはPAPIDE-IRを使っています
http://www.arai.co.jp/jpn/fullface/rir_t.htm
RT-33はクリアシールドが標準なんて知らなかったよ!!
(WebSiteには書いてあったのにね>神の声)
まぁそんな訳で 追加でSAF-Wライトスモークシールドも購入
TMAX530を通勤で使用していないのに ヘルメット2コ持ちで かつ
両方共フルフェイスなのは まぁご愛嬌ってコトにして下さい:-)
T-MAX530のシート下にRT-33を収納はえらく苦労します
ていうか RT-33はヘルメット自体がデカ過ぎます・・・・・・・
最近気になっているもの
TMAX530で使えるサイドバック
GIVIのパニアトップケース・TMAX530用コンソールバック・
そして TANAXのツーリングシートバックで十分なんだけど
ほら やっぱり最大容量は目指したいしねぇ:-)
情報収集しているんだけど なかなか見付からない・・・・・
用品店でいろいろ試してみますか
グリップカウル
YAMAHA純正はミラーが見えにくくなる
ISOTTAはYAMAHA純正の2倍の価格で ミラー云々は不明
どうしようかいまだに悩んでいます
T-MAX530 2015(EU)にちょっと涙 ― 2014-11-04 21:18
なぁんか YAMAHA-EUのSiteで2015 ModelのTMAXが公開されているのですが・・・・・・
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/sport/tmax.aspx
41mmの倒立フォークにラジアルマウントキャリパーですと??
キーレス&プッシュスタートですと??
DCソケット標準搭載ですと??
そして何より LEDヘッドライトですと??
で LEDヘッドライトだけでも 出来るだけ安価で現行TMAX530に付けられませんかね
いや かなりマジなんですけど・・・・・・
え??何??何?? フロントマスクが違うから無理かもって・・・・・(涙
ちなみに自分のTMAX530には高っかいPIAA製の高効率バルブに交換しましたが
確かに標準ランプよりかは白く明るいですが 微妙にぽやぁ～～～んとした
照らし方は あんまり変わらなかったですねぇ(涙々
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/sport/tmax.aspx
41mmの倒立フォークにラジアルマウントキャリパーですと??
キーレス&プッシュスタートですと??
DCソケット標準搭載ですと??
そして何より LEDヘッドライトですと??
で LEDヘッドライトだけでも 出来るだけ安価で現行TMAX530に付けられませんかね
いや かなりマジなんですけど・・・・・・
え??何??何?? フロントマスクが違うから無理かもって・・・・・(涙
ちなみに自分のTMAX530には高っかいPIAA製の高効率バルブに交換しましたが
確かに標準ランプよりかは白く明るいですが 微妙にぽやぁ～～～んとした
照らし方は あんまり変わらなかったですねぇ(涙々
実はって訳でもないんだけど・・・・・ ― 2014-08-07 23:14
1年前(引っ越す前)の2013年8月にYAMAHA GrandAXISとFZ6-NSを
売り払って YAMAHA TMAX530に買い替えを行っているんですよね
なんでTMAX530か??
左足の足首の痛みが酷くなって ギア付のバイクがキツくなった事
(乗れないわけじゃないんだけど 長時間がキツい)
MiraCUSTOM購入で灯油購入用スクータが不要になった事
・・・・・・で丁度TMAX530(国内仕様)が出たので 購入したって訳
別に隠していた訳じゃないんだけどね・・・・・
2013年の夏季休暇はTMAX使う予定だったけど 台風等の関係で
MiraCUSTOMの出番になっただけ
まぁ またYAMAHAかよってのも有るんだけどねぇ・・・・・・
備忘録はポチポチ書いていくつもりです
売り払って YAMAHA TMAX530に買い替えを行っているんですよね
なんでTMAX530か??
左足の足首の痛みが酷くなって ギア付のバイクがキツくなった事
(乗れないわけじゃないんだけど 長時間がキツい)
MiraCUSTOM購入で灯油購入用スクータが不要になった事
・・・・・・で丁度TMAX530(国内仕様)が出たので 購入したって訳
別に隠していた訳じゃないんだけどね・・・・・
2013年の夏季休暇はTMAX使う予定だったけど 台風等の関係で
MiraCUSTOMの出番になっただけ
まぁ またYAMAHAかよってのも有るんだけどねぇ・・・・・・
備忘録はポチポチ書いていくつもりです
T-MAX530に決まるまで(その2) ― 2013-08-07 23:32
とりあえず 海外仕様と日本仕様の差について聞いてみた
(まだ日本仕様は販売店の試乗レベル)
・・・・殆ど変化なしとの事だが 騒音規制が日本仕様が若干厳しいので
音量が若干マイルドみたいだが 馬力とかトルク出力は差は感じない??
か 若干立ち上がりがマイルドっぽい??かな??レベルらしい
問題は値段だが どうやらプレストの海外仕様と日本仕様の価格差は
殆どといって良いほど無く 殆ど納車費用の差だけ・・・・らしい
ざっとした見積もりも出して貰っって 今回は終了
正式には発売後に注文しよう・・・・・・・・
[今更だけど当時の裏の声]
海外仕様だけど 試乗車あるのに "試乗しませんか?"とか 最低でも
"跨ってポジションの確認しませんか??"程度の一言も無いのか・・・・・
なんか客に対して 気持ちよくさせよう!!って意識が無いのか・・・・・・
営業の方が 今まで自分が応対された事の無い方だったので
まぁそうゆうスタンスなのかな??だけど "この人から買おう!!"って
思わせる態度はしようよ・・・・・・・
(まだ日本仕様は販売店の試乗レベル)
・・・・殆ど変化なしとの事だが 騒音規制が日本仕様が若干厳しいので
音量が若干マイルドみたいだが 馬力とかトルク出力は差は感じない??
か 若干立ち上がりがマイルドっぽい??かな??レベルらしい
問題は値段だが どうやらプレストの海外仕様と日本仕様の価格差は
殆どといって良いほど無く 殆ど納車費用の差だけ・・・・らしい
ざっとした見積もりも出して貰っって 今回は終了
正式には発売後に注文しよう・・・・・・・・
[今更だけど当時の裏の声]
海外仕様だけど 試乗車あるのに "試乗しませんか?"とか 最低でも
"跨ってポジションの確認しませんか??"程度の一言も無いのか・・・・・
なんか客に対して 気持ちよくさせよう!!って意識が無いのか・・・・・・
営業の方が 今まで自分が応対された事の無い方だったので
まぁそうゆうスタンスなのかな??だけど "この人から買おう!!"って
思わせる態度はしようよ・・・・・・・
T-MAX530に決まるまで(その1) ― 2013-08-07 22:38
あんまり記憶がアレな部分も多いので 適当に
2011年末 T-MAXがFMCとなり T-MAX530の情報が流れるんだが 日本仕様は無く
プレストの逆輸入車のみで100万円越えに溜息をつく
(断り:プレストがどうのとか言う訳では無く 日本だけ旧仕様T-MAX継続販売に
嘆いただけです)
インプレも絶賛の嵐なので かなり気になるが 日本仕様との価格差が
大きかったら 泣くに泣けないので 諦めModeになる
#FZ6は日本仕様は当初から無理と思っていました
#何故か600クラスに厳しいYAMAHAですしね
2012年末辺りから ちょいと HONDA INTEGRAが気になりはじめた
とりあえず 見積もりを取ってみたら 値引きもすごく 意外と安かった
(ETC・キャリア付けて 乗り出し800kだったっけな??)
試乗したが う～～～～～～～～～ん 何かとバランスが悪く感じたのと
フルフェイスヘルメットが入らないのには閉口した
味が無いのって こんな感じなのかな??
で その頃から2013年のT-MAX530は国内仕様が発売される噂が出た
しかし プレスト(逆輸入業者)から2013年T-MAX530取扱情報が出たので
まぁ 今年も国内仕様は出さないのかな・・・・と諦めた
と 思った矢先(4月頃かな?)国内仕様発売決定で かつ逆輸入車と仕様が
ほぼ同じであるといった話も流れて来た
FZ6も8年目の車検だし 丁度良い機会かも知れないと FZ6を購入した某YSPに
行って情報収集
2011年末 T-MAXがFMCとなり T-MAX530の情報が流れるんだが 日本仕様は無く
プレストの逆輸入車のみで100万円越えに溜息をつく
(断り:プレストがどうのとか言う訳では無く 日本だけ旧仕様T-MAX継続販売に
嘆いただけです)
インプレも絶賛の嵐なので かなり気になるが 日本仕様との価格差が
大きかったら 泣くに泣けないので 諦めModeになる
#FZ6は日本仕様は当初から無理と思っていました
#何故か600クラスに厳しいYAMAHAですしね
2012年末辺りから ちょいと HONDA INTEGRAが気になりはじめた
とりあえず 見積もりを取ってみたら 値引きもすごく 意外と安かった
(ETC・キャリア付けて 乗り出し800kだったっけな??)
試乗したが う～～～～～～～～～ん 何かとバランスが悪く感じたのと
フルフェイスヘルメットが入らないのには閉口した
味が無いのって こんな感じなのかな??
で その頃から2013年のT-MAX530は国内仕様が発売される噂が出た
しかし プレスト(逆輸入業者)から2013年T-MAX530取扱情報が出たので
まぁ 今年も国内仕様は出さないのかな・・・・と諦めた
と 思った矢先(4月頃かな?)国内仕様発売決定で かつ逆輸入車と仕様が
ほぼ同じであるといった話も流れて来た
FZ6も8年目の車検だし 丁度良い機会かも知れないと FZ6を購入した某YSPに
行って情報収集
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